メーカーカスタム PRGR プロギア Carrys Q キャリーズ キュー フェアウェイウッド VENTUS BLUE カーボンシャフト
メーカーカスタム PRGR プロギア Carrys Q キャリーズ キュー フェアウェイウッド VENTUS BLUE カーボンシャフト
販売価格: 32420.00円(税込)
重み: 1
在庫数 4枚
商品詳細
【メーカーカスタム】
プロギア キャリーズ キュー フェアウェイウッド
窮地を超える、Qがある。新登場、キャリーズQ
とにかく、上がる。低重心ヘッドで、キャリーが出る。名付けて、キャリーズQ。フェアウェイから、池超え・バンカー超え。フェアウェイキープをしたいティーショットも、距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。キャリーズQなら、嫌な窮地をキャリーで飛び超える。フェアウェイから、高弾道で、キャリーズQ。
1：池超えは、カンタン、キャリーの出るキャリーズQで。
2：バンカー、谷超えもキャリーズQなら高いボールで攻められる。
3：フェアウェイセンターからは抜けのいいキャリーズQで。
4：砲台・打上げは、ボールが上がる、キャリーズQ。
5：フェアウェイウッドが苦手でも、キャリーズQなら不思議と打てる。
フラットなクラウン、シャローフェース、接地面積の小さいソール。キャリーズQは、平らなフェアウェイでヘッドが滑るように走り、抜けがいい設計。だから、インパクトもイメージしやすい。
チタンボディ（比重4.5）とタングステンウェイト（比重17）を組み合わせた、低重心ヘッド。
■Q3+
■Q3
≪スペック≫
■シャフト
VENTUS BLUE カーボンシャフト
PGAツアーでの使用率1を奪取すべく、トッププロの要求に応えるシャフトの開発がスタート。ツアー現場から開発された、たたけるフィーリングの飛距離とコントロール性能を両立したアメリカ発の元調子系シャフト。
「VeloCore Technology」は、今までにない安定感とたたけるフィーリングを実現する為のマルチバイアス構造です。 フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され、 オフセンター時のヘッドのねじれを抑制、優れたボールコントロール性能を 実現しています。さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。
※数値はQ3 Sシャフトの参考値になります。
■グリップ
PRGRオリジナル ツアーベルベットラバー (径60/約49.5g)(バックラインあり)(下記番号5番)
■付属品：専用ヘッドカバー
プロギア キャリーズ キュー フェアウェイウッド
窮地を超える、Qがある。新登場、キャリーズQ
とにかく、上がる。低重心ヘッドで、キャリーが出る。名付けて、キャリーズQ。フェアウェイから、池超え・バンカー超え。フェアウェイキープをしたいティーショットも、距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。キャリーズQなら、嫌な窮地をキャリーで飛び超える。フェアウェイから、高弾道で、キャリーズQ。
1：池超えは、カンタン、キャリーの出るキャリーズQで。
2：バンカー、谷超えもキャリーズQなら高いボールで攻められる。
3：フェアウェイセンターからは抜けのいいキャリーズQで。
4：砲台・打上げは、ボールが上がる、キャリーズQ。
5：フェアウェイウッドが苦手でも、キャリーズQなら不思議と打てる。
フラットなクラウン、シャローフェース、接地面積の小さいソール。キャリーズQは、平らなフェアウェイでヘッドが滑るように走り、抜けがいい設計。だから、インパクトもイメージしやすい。
チタンボディ（比重4.5）とタングステンウェイト（比重17）を組み合わせた、低重心ヘッド。
■Q3+
■Q3
≪スペック≫
| 番手 | Q3+ | Q3 |
|---|---|---|
| 素材 | フェース・ボディ：チタン（Ti-6Al-4V)、 ウェイト：タングステン合金（Ni,W,Fe) | |
| 製法 | フェース:CNC加工 ボディ：真空精密鋳造 ウェイト：粉末冶金 | |
| ロフト角(°) | 16.5 | 19 |
| 体積(cc) | 179 | 181 |
| フェースアングル(°) | -2.5 | -4.0 |
| ライ角(°) | 58 | 58 |
| 長さ（インチ） | 42.0 | 41.5 |
■シャフト
VENTUS BLUE カーボンシャフト
PGAツアーでの使用率1を奪取すべく、トッププロの要求に応えるシャフトの開発がスタート。ツアー現場から開発された、たたけるフィーリングの飛距離とコントロール性能を両立したアメリカ発の元調子系シャフト。
「VeloCore Technology」は、今までにない安定感とたたけるフィーリングを実現する為のマルチバイアス構造です。 フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され、 オフセンター時のヘッドのねじれを抑制、優れたボールコントロール性能を 実現しています。さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。
| シャフト | フレックス | シャフト重量(g) | トルク | 調子 | バランス | クラブ重さ(g) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VENTUS 5 | R | 58.5 | 3.7 | 中元 | D0.5 | 329 |
| S | 59.0 | 3.3 | ||||
| VENTUS 6 | S | 65.0 | 3.1 | D0.5 | 334 | |
| X | 65.0 | |||||
| VENTUS 7 | S | 76.0 | 3.0 | D0.5 | 344 | |
| X | 77.5 | 2.9 |
※数値はQ3 Sシャフトの参考値になります。
■グリップ
PRGRオリジナル ツアーベルベットラバー (径60/約49.5g)(バックラインあり)(下記番号5番)
■付属品：専用ヘッドカバー
Carrys Q（キャリーズ キュー） | ユーティリティ | プロギア（PRGR
Carrys Q（キャリーズ キュー） | ユーティリティ | プロギア（PRGR
メーカーカスタム プロギアQシリーズ Carrys Q
メーカーカスタム プロギアQシリーズ Carrys Q
メーカーカスタム プロギアQシリーズ Carrys Q
PRGR プロギア Carrys Q キャリーズキュー Q4 ユーティリティ R
: カスタムモデル Carrys Q キャリーズキュー
メーカーカスタム プロギアQシリーズ Carrys Q
プロギア PRGR キャリーズQ ユーティリティー 950GH シャフト
メーカーカスタム PRGR [プロギア] Carrys Q [キャリーズ キュー
プロギア キャリーズ Q キュー フェアウェイウッドの通販 テレ東
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Carrys Q（キャリーズ キュー） | ユーティリティ | プロギア（PRGR
Carrys Q（キャリーズ キュー） | ユーティリティ | プロギア（PRGR
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